свая сетевая сн

Рис.4. СО1-82 в разрезе.

Рис.3. Гидромолот СО1-82.

Отличительной особенностью этого молота было то, что в его конструкции в качестве сетевого гидроаккумулятора был применён аккумулятор с жидкостной пружиной, то есть аккумулятор, в котором в качестве упругого тела использовалась жидкость гидросистемы. Объёмный модуль упругости минерального масла составляет около 1700 МПа, что позволяет при давлениях порядка 60 80 МПа использовать эффект объёмного сжатия жидкости для накопления энергии, необходимой для совершения цикла работы гидромолота. Во время испытаний производилась забивка железобетонных свай сечением 30х30 см длиной 8 м на испытательном полигоне ВНИИСтройдормаша. Погружение сваи на полную глубину происходило за 3 минуты. Для сравнения серийный дизель-молот С-995 с такой же массой бойка 1250 кг такую же сваю в тех же условиях забивал за 11 минут. В дальнейшем по той же принципиальной схеме, но конструктивно усовершенствованные, были разработаны и испытаны экспериментальные образцы сваебойных гидромолотов для забивки более лёгких свай с энергией удара 9 кДж, 6 кДж, 3 кДж и 1,8 кДж. На рис.3 показан гидромололот СО1-82 с энергией удара 3 кДж при забивке деревянных свай диаметром 30 см длиной 6 м. Позднее этот экземпляр молота был переоборудован для рыхления скальных и мёрзлых грунтов и других подобных работ и в 1978 году успешно работал в течение 6 месяцев во время производственных испытаний в Венгерской Народной Республике при проведении реконструкции автомагистралей М1 и М3 (рис.4).

Рис.2. Забивка сваи. 1- гидромолот СО1-11; 2 наголовник; 3 насосная станция; 4 пригруз.

В СССР работы по созданию сваебойных гидромолотов были начаты во ВНИИСтройдормаше в 1964 году, а в 1967 году были закончены испытания первого экспериментального сваебойного гидромолота СО1-11 (рис.2) с энергией удара 20 кДж, частота ударов которого составляла 130 1/мин при расходе рабочей жидкости 300 л/мин.

В этом тяжёлый боёк был подвешен к штоку рабочего цилиндра двойного действия. Реверсирование движения бойка осуществлялось с помощью двухпозиционного золотникового распределителя с механическими обратными связями по положению бойка. Рабочий цилиндр был включен по дифференциальной схеме, то есть штоковая полость цилиндра во время всего цикла работы была соединена с напорной линией, а поршневая полость попеременно соединялась то со сливной линией (при взводе бойка), то с напорной линией ( при рабочем ходе).

Рис.1. Принципиальная схема сваебойного гидромолота модели Vulkan 65CH с энергией удара 35 кДж

Автор статьи: ведущий специалист к.т.н., с.н.с. Дмитревич Ю.В.Гидравлический привод впервые был применён в молотах, предназначенных для забивки свай в середине прошлого века. Так американская фирма Raymond Inc. ещё в 1962 году выпустила сваебойный гидромолот модели Vulkan 65CH с энергией удара 35 кДж. Его принципиальная схема (рис.1) и компоновка были аналогичны сваебойному пневматическому молоту Vulkan 65.

Применение гидромолотов для забивки свай

Применение гидромолотов для забивки свай Статьи